എൻജിനീയർമാർക്ക് പോലും തെറ്റിദ്ധരിക്കാവുന്ന ബെയറിംഗുകളെക്കുറിച്ചുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ

അതേ 608 ബെയറിംഗ്, ഇന്റീരിയർ വളരെയധികം വ്യത്യാസപ്പെടാം.ഉദാഹരണത്തിന്, ഫിറ്റ് ടോളറൻസ് അനുസരിച്ച് ക്ലിയറൻസ് MC1, MC2, MC3, MC4, MC5 എന്നിവ ആകാം;കൂടുകൾ ഇരുമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ പ്ലാസ്റ്റിക് ഉണ്ടാക്കാം;തിരഞ്ഞെടുക്കലിന്റെ ഉദ്ദേശ്യമനുസരിച്ച് കൃത്യത P0, P6, P5, P4 എന്നിങ്ങനെയാകാം;ജോലി സാഹചര്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് നൂറുകണക്കിന് വഴികളിൽ ഉയർന്ന താപനിലയിൽ നിന്ന് താഴ്ന്ന താപനിലയിലേക്ക് ഗ്രീസ് തിരഞ്ഞെടുക്കാം, കൂടാതെ ഗ്രീസ് സീലിംഗിന്റെ അളവും വ്യത്യസ്തമാണ്.
ഈ അർത്ഥത്തിൽ, ബെയറിംഗ് ഒരു സാധാരണ ഭാഗമല്ലെന്ന് ഞങ്ങൾ പറയുന്നു.നിർദ്ദിഷ്ട ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വ്യവസ്ഥകൾ അനുസരിച്ച്, നിങ്ങൾക്ക് ഇഷ്ടമുള്ള 608 ബെയറിംഗുകളുടെ വ്യത്യസ്ത പ്രകടനം നൽകാൻ കഴിയും.ഇത് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആക്കുന്നതിന്, ബെയറിംഗ് പാരാമീറ്ററുകൾ (വലിപ്പം, സീലിംഗ് ഫോം, കേജ് മെറ്റീരിയൽ, ക്ലിയറൻസ്, ഗ്രീസ്, സീലിംഗ് തുക മുതലായവ) നിർവ്വചിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
ഉപസംഹാരം: ബെയറിംഗുകൾക്കായി, നിങ്ങൾ അവയെ സാധാരണ ഭാഗങ്ങളായി കണക്കാക്കരുത്, ശരിയായ ബെയറിംഗുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന്, നിലവാരമില്ലാത്ത ഭാഗങ്ങളുടെ അർത്ഥം ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കണം.
മിഥ്യ 2: നിങ്ങളുടെ ബെയറിംഗുകൾ 10 വർഷം നീണ്ടുനിൽക്കുമോ?
ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങൾ ഒരു കാർ വാങ്ങുമ്പോൾ, 4S ഷോപ്പ് അത് വിൽക്കുകയും നിർമ്മാതാവ് 3 വർഷം അല്ലെങ്കിൽ 100,000 കിലോമീറ്റർ വാറന്റിയെക്കുറിച്ച് അഭിമാനിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.അര വർഷത്തോളം ഇത് ഉപയോഗിച്ചതിന് ശേഷം, ടയർ തകർന്നതായി നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തുകയും നഷ്ടപരിഹാരത്തിനായി 4S ഷോപ്പിനെ സമീപിക്കുകയും ചെയ്യുക.എന്നിരുന്നാലും, ഇത് വാറന്റിയുടെ പരിധിയിൽ വരുന്നതല്ലെന്ന് നിങ്ങളോട് പറയുന്നു.വാറന്റി മാനുവലിൽ 3 വർഷം അല്ലെങ്കിൽ 100,000 കിലോമീറ്റർ വാറന്റി സോപാധികമാണെന്നും വാറന്റി വാഹനത്തിന്റെ പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾക്കുള്ളതാണെന്നും (എഞ്ചിൻ, ഗിയർബോക്സ് മുതലായവ) വ്യക്തമായി എഴുതിയിട്ടുണ്ട്.നിങ്ങളുടെ ടയർ ധരിക്കുന്ന ഭാഗമാണ്, വാറന്റി പരിധിയിലല്ല.
നിങ്ങൾ ആവശ്യപ്പെട്ട 3 വർഷം അല്ലെങ്കിൽ 100,000 കിലോമീറ്റർ സോപാധികമാണെന്ന് ഞാൻ വ്യക്തമാക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.അതിനാൽ, നിങ്ങൾ പലപ്പോഴും ചോദിക്കാറുണ്ട് "ബെയറിംഗുകൾ 10 വർഷം നീണ്ടുനിൽക്കുമോ?"വ്യവസ്ഥകളും ഉണ്ട്.
നിങ്ങൾ ചോദിക്കുന്ന പ്രശ്നം ബെയറിംഗുകളുടെ സേവന ജീവിതമാണ്.ബെയറിംഗുകളുടെ സേവന ജീവിതത്തിന്, അത് ചില സേവന വ്യവസ്ഥകളിൽ സേവന ജീവിതമായിരിക്കണം.വ്യവസ്ഥകൾ ഉപയോഗിക്കാതെ ബെയറിംഗുകളുടെ സേവന ജീവിതത്തെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുന്നത് പ്രായോഗികമല്ല.അതുപോലെ, ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ നിർദ്ദിഷ്ട ഉപയോഗ ആവൃത്തി അനുസരിച്ച് നിങ്ങളുടെ 10 വർഷവും മണിക്കൂർ (എച്ച്) ആയി പരിവർത്തനം ചെയ്യണം, കാരണം ബെയറിംഗ് ലൈഫ് കണക്കാക്കുന്നത് വർഷത്തെ കണക്കാക്കാൻ കഴിയില്ല, മണിക്കൂറുകളുടെ എണ്ണം (എച്ച്) മാത്രം.
അതിനാൽ, ബെയറിംഗുകളുടെ സേവന ജീവിതം കണക്കാക്കാൻ എന്ത് വ്യവസ്ഥകൾ ആവശ്യമാണ്?ബെയറിംഗുകളുടെ സേവനജീവിതം കണക്കാക്കാൻ, സാധാരണയായി ബെയറിംഗ് ഫോഴ്‌സ് (അക്ഷീയ ശക്തി Fa, റേഡിയൽ ഫോഴ്‌സ് Fr), വേഗത (എത്ര വേഗത്തിൽ ഓടണം, യൂണിഫോം അല്ലെങ്കിൽ വേരിയബിൾ സ്പീഡ് റൺ), താപനില (ജോലിയിലെ താപനില) എന്നിവ അറിയേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.ഓപ്പൺ ബെയറിംഗ് ആണെങ്കിൽ, ഏത് ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കണം, എത്ര വൃത്തിയാണെന്നും മറ്റും അറിയേണ്ടതുണ്ട്.
ഈ വ്യവസ്ഥകൾ ഉപയോഗിച്ച്, നമുക്ക് രണ്ട് ജീവിതങ്ങൾ കണക്കാക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ലൈഫ് 1: L10 ബെയറിംഗിന്റെ അടിസ്ഥാന റേറ്റഡ് ലൈഫ് (ബെയറിംഗ് മെറ്റീരിയൽ ക്ഷീണം സ്‌പല്ലിംഗ് എത്രത്തോളം സംഭവിക്കുന്നുവെന്ന് വിലയിരുത്തുക)
ബെയറിംഗുകളുടെ അടിസ്ഥാന റേറ്റുചെയ്ത ആയുസ്സ് ബെയറിംഗുകളുടെ സഹിഷ്ണുത പരിശോധിക്കുന്നതാണെന്നും 90% വിശ്വാസ്യതയുടെ സൈദ്ധാന്തിക കണക്കുകൂട്ടൽ ആയുസ്സ് പൊതുവെ നൽകിയിട്ടുണ്ടെന്നും മനസ്സിലാക്കണം.ഈ ഫോർമുല മാത്രം മതിയാകില്ല, ഉദാഹരണത്തിന്, SKF അല്ലെങ്കിൽ NSK നിങ്ങൾക്ക് വിവിധ തിരുത്തൽ ഗുണകങ്ങൾ നൽകിയേക്കാം.
ലൈഫ് രണ്ട്: ഗ്രീസ് L50 ന്റെ ശരാശരി ആയുസ്സ് (എത്രത്തോളം ഗ്രീസ് ഉണങ്ങും), ഓരോ ബെയറിംഗ് നിർമ്മാതാവിന്റെയും കണക്കുകൂട്ടൽ സൂത്രവാക്യം സമാനമല്ല.
ശരാശരി ഗ്രീസ് ലൈഫ് L50 അടിസ്ഥാനപരമായി ബെയറിംഗിന്റെ അവസാന സേവന ജീവിതത്തെ നിർണ്ണയിക്കുന്നു, ഗുണനിലവാരം എത്ര മികച്ചതാണെങ്കിലും, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ഇല്ല (ഗ്രീസ് വരണ്ടുപോകുന്നു), ഘർഷണം ഉണങ്ങാൻ എത്രത്തോളം കഴിയും?അതിനാൽ, ശരാശരി ഗ്രീസ് ലൈഫ് L50 അടിസ്ഥാനപരമായി ബെയറിംഗിന്റെ അവസാന സേവന ജീവിതമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു (ശ്രദ്ധിക്കുക: ശരാശരി ഗ്രീസ് ലൈഫ് L50 എന്നത് 50% വിശ്വാസ്യതയോടെ അനുഭവ സൂത്രവാക്യം ഉപയോഗിച്ച് കണക്കാക്കിയ ജീവിതമാണ്, ഇത് റഫറൻസിനായി മാത്രമുള്ളതും വലുതുമാണ്. യഥാർത്ഥ ടെസ്റ്റ് മൂല്യനിർണ്ണയത്തിലെ വിവേചനാധികാരം).
ഉപസംഹാരം: ബെയറിംഗിന്റെ യഥാർത്ഥ അവസ്ഥകളെ ആശ്രയിച്ച് എത്രത്തോളം ബെയറിംഗ് ഉപയോഗിക്കാം.
മിഥ്യ 3: നിങ്ങളുടെ ബെയറിംഗുകൾ വളരെ പൊട്ടുന്നതിനാൽ അവ സമ്മർദ്ദത്തിൽ തകരുന്നു
സാവധാനത്തിൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നത് അസാധാരണമായ ശബ്ദമുണ്ടാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് ആന്തരിക വടുക്കൾ വഹിക്കുന്നത് എങ്ങനെയാണ്, അപ്പോൾ, എങ്ങനെയാണ് ആന്തരിക പാടുകൾ ഉണ്ടാകുന്നത്?
ബെയറിംഗ് സാധാരണയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, അകത്തെ മോതിരം ഇണചേരൽ ഉപരിതലമാണെങ്കിൽ, അകത്തെ മോതിരം അമർത്തപ്പെടും, പുറം മോതിരം സമ്മർദ്ദത്തിലാകില്ല, കൂടാതെ പാടുകൾ ഉണ്ടാകില്ല.
പക്ഷേ, അത് ചെയ്യുന്നതിനുപകരം, ആന്തരികവും ബാഹ്യവുമായ വളയങ്ങൾ പരസ്പരം ആപേക്ഷികമായി സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തിയാലോ?ഇത് താഴെ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ ഒരു ബ്രിനെൽ ഇൻഡന്റേഷനിൽ കലാശിക്കുന്നു.
അതെ, നിങ്ങൾ വായിച്ചത് ശരിയാണ്, ഇത് വളരെ ക്രൂരമായ യാഥാർത്ഥ്യമാണോ, ഉള്ളിലെയും പുറത്തെയും വളയത്തിന്റെ ആപേക്ഷിക സമ്മർദ്ദം, മൃദുവായ മർദ്ദം, ബെയറിംഗ് സ്റ്റീൽ ബോളിന്റെയും റേസ്‌വേയുടെയും ഉപരിതലത്തിൽ കേടുപാടുകൾ ഉണ്ടാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, തുടർന്ന് അസാധാരണമായ ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കും. .അതിനാൽ, ബെയറിംഗിന്റെ ആന്തരികവും ബാഹ്യവുമായ വളയത്തെ ആപേക്ഷിക ശക്തിയുള്ളതാക്കുന്ന ഏതൊരു ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാനവും ബെയറിംഗിനുള്ളിൽ കേടുപാടുകൾ വരുത്തിയേക്കാം.
ഉപസംഹാരം: നിലവിൽ, അസാധാരണമായ ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നതിന്റെ 60% തെറ്റായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ മൂലമുണ്ടാകുന്ന കേടുപാടുകൾ മൂലമാണ് സംഭവിക്കുന്നത്.അതിനാൽ, ബെയറിംഗ് നിർമ്മാതാക്കളുടെ പ്രശ്‌നങ്ങൾ കണ്ടെത്താൻ ശ്രമിക്കുന്നതിനുപകരം, അപകടസാധ്യതകളും മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന അപകടങ്ങളും ഉണ്ടോ എന്ന് അവരുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പോസ്ചർ പരിശോധിക്കുന്നതിന് ബെയറിംഗ് നിർമ്മാതാക്കളുടെ സാങ്കേതിക ശക്തി ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.